パドルシフトの追加 Ver.2

以前付けたレクサスのパドルシフトは

・スイッチ部分を全て取り替えたので軟かすぎる
・根元のスイッチが見えてかっこ悪い
・スイッチがハンドルの外周にあって操作しやすいが、
 ハンドルを90°回転させた状態で乗り降りすると膝が当たって折れる

という欠点があり、更に

・接続にワイヤレスリモコンを使ったので配線が楽だが、
 操作の2/3くらい認識していないことがある
・スパイラルケーブルが燃えるリスクの一因になっている

などの根本的に「どうなの??」と思える部分もあったため全てをやり直すことにしました。

なお、先人が何名もいるので、基本的な部分はそちらをご覧になった方が良いと思います。

今回使うパドルシフトは、みんカラで皆様がよく使っているベンツのです。
通常は2万3千円くらいしますが、ネットで探しまくると
mac10 Incorporatedというショップで15,330円でありました。
樹脂製パドルシフトだと10,479ですが、私が買うときには在庫切れだったのでアルミ製にしました。

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反対側は92gでした。
誤差2%って結構大きいですね。
まぁ、ピッタリ同じにする理由もないですけど。

持った感じがちょっと重いので重さを計ってみました。
94gは重いのか??
よく分かりません(汗)

コネクタです。
今回は使わないのでぶった切ります。

裏(表?)はこんな感じ

表(裏?)はこんな感じ